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官方震撼解读!Shimano新款Dura-aceR9100套件发布会视频

字号+动见体育 微信号:multisports 2016-07-02 08:44 我要评论() 收藏成功收藏本文

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6月29日,Shimano正式发布了最新款Dura-ace套件R9100,引起了自行车圈的广泛关注。


(Shimano Dura-ace R9100发布会视频)



其实在Sram Red eTap面世之后,人们就开始纷纷猜测Shimano会做出什么样的回应,是否会紧接着研发无线电变?是否会出功率计?...




Shimano终于给出了答案。



(Shimano Dura-ace 9100套件)


总的来说,新款Dura-ace套件的特点包括:


功率计曲柄

同步变速

油压刹车

新款轮组

无线信息传输功能

(哎呦?无线电变吗?)



功率计曲柄




Dura-ace 9100曲柄延续了老款9000的四爪hollowtech镂空技术,并在9000的基础上做出了更轻量化的设计,同规格平均比上一代轻了7g(好吧...)。


同时,曲柄内的功率模块设计(在曲柄臂加粗部位)也是整套套件的最大亮点,被Shimano命名为"大脑"的FC-R9100-P是Shimano品牌推出的首款曲柄一体功率计。


FC-R9100-P通过在曲柄臂内安装功率模块来测出车手的左右脚即时踩踏功率输出,并通过ant+无线传输协议将数据显示到支持ant+的电子产品上,并兼容第三方显示器。同时,功率计可以通过蓝牙进行升级。


Shimano官方宣称曲柄的整合式设计能保证高度的密封性,并在任何条件下都能保证防水。且功率计由集成式可充电电池供电,并通过小型电磁适配器即可充电,无需打开保护盖。


牙盘的齿比可选:

50-34T,52-36T,53-39,T54-42T以及55-42T。


曲柄有7种长度,从165-180mm不等。


重量参考:609g (50-34T),621g (53-39T),不含中轴。



变速系统

机械变速

双控手柄(手变)




9100手变头在行程上做了调整,新款调节范围更大,有利于做出更加精准的调节。同时,手变套上也重新进行了新设计,让整个手变更加符合人体工程学,更舒适。


机械变速手柄(ST-R9100)重365克



拨链器



全新后变速器进行了窄轮廓设计,号称Shimano隐藏式后拨,使得后拨整体更加内收,能够最大程度地减少对车架的损坏。


前变速器的走线也经过调整,更轻,更省力,同时也提供了更多的走线选择。


前变速器(FD-R9100-F)和后变速器RD-R9100的重量分别是69克和158克。


电子变速

双控手柄(手变)



9170 Di2手变的设计与机械版本没有太大区别,同样是提供了更好的人体工程学体验与较大的行程调节范围。选择Di2的车手也可以通过变速手柄上的定制按钮来进行个性化的多档位变速,或者通过E-TUBE软件来做进一步的定制。


一对电子变速手柄(ST-9150)重230克


拨链器



除了内置的功率计之外,新款Dura-ace还加入了之前在XTR Di2上首次出现的同步序列变速功能。有了同步变速,只用一个手柄就可以同时操控前后变速器。




Shimano提供两种同步变速模式:

• Shimano全自动同步变速模式:前变速器基于后变速器的换挡而变速。这就意味着变速时无需两个独立变速手柄控制前后变速器,同一个变速手柄上的两个按钮就可以实现对前后两个变速器的控制。

•Shimano半自动同步变速模式:后变速器基于前变速器的换挡而变速,当骑手进行前变速器换挡时,后变速器将调整至相应档位。

前变速器(FD-R9150, 104g)和后变速器(RD-R9150, 204g)


TT变速按钮


Shimano全自动同步变速模式最适合计时赛及铁人三项全能赛使用。按钮的减少可以降低骑手做选择的压力,同时使变速手柄尺寸缩短28%(从40mm缩短到29mm),变速手柄重量减少22%(从128克降低到100克)。


同时,变速刹车双控刹把给车手在变速的同时提供安全的控车。


无线信息传输功能


前后Di2变速器通过Shimano微型EW-WU111无线装置连接,可实现DURA-ACE R9100和第三方设备的ANT个性化连接。这些组件能与ShimanoE-TUBE软件相连,对Di2电子变速系统进行定制。此外,可借助蓝牙技术通过智能手机及平板电脑连接。

最新E-TUBE(2.11.1)可实现骑手个人文件存档、下载,避免为每次赛事或骑行重新设置系统程序。

(其实并不是无线电子变速...你们想多了!)


油压刹车




全新DURA-ACE系列公路油压碟刹可提升在恶劣(天气)环境下制动性能的可控性和可靠性。




为了设计上更紧凑,油压刹车夹器可直接安装在车架上(平装式)。全新专用DURA-ACE盘片散热性能更佳,能确保制动性能稳定。由于适配器尺寸增大,盘片热传递减少,更多热量散发至空气中。相比Shimano冷却技术(Ice Technology "Freeza")盘片,该DURA-ACE盘片温度降低了30℃。


新款轮组




新款Dura-Ace系列轮组的宽度为28mm,框高可选60mm、40mm和24mm。轮圈有开口胎、管胎和真空胎版本,并可选9mm快拆或E-thru(12mm)筒轴。


动间视角:总得来说,Shimano新款Dura-ace套件的发布给我们带来了一些亮点,比如说功率计,油压碟刹,也可谓顺应市场需求。而在变速系统上做出的改进与性能的提升也彰显了Shimano在技术上的精益求精。但是更让人值得期待的问题来了:Shimano到底什么时候才能发布无线电子变速呢?


图片来自Shimano官网


(动见体育原创文章,谢绝转载!)














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