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厦门首条空中自行车道春节前完工带上你的咔哒车起灰!

字号+闽理旅游去哪 微信号: 2016-10-31 04:23 我要评论() 收藏成功收藏本文

好消息!好消息!春节前,厦门首条“空中自行车道”预计将完工亮相!在BRT桥下方将架起自行车专用道高架桥小伙伴们可在桥上畅通无阻地骑行一起来体验骑行在云'...

好消息!好消息!

春节前,厦门首条“空中自行车道”

预计将完工亮相!


在BRT桥下方将

架起自行车专用道高架桥

小伙伴们可在桥上畅通无阻地骑行

一起来体验骑行在云间~



近日,备受关注的首条“空中自行车道”(云顶路自行车快速道示范段)建设又有新的进展啦~“空中自行车道”主线桥桩基施工已经完成了96%左右,剩余部分将在这几天内完成。如果顺利的话,预计到2017年春节前,这条自行车快速道示范段就将建成!


 


首条空中自行车道建在哪?



起点:BRT洪文站

终点:BRT县后站

全长:约7.6公里

出入口:初步规划11处

车道:单侧单向两车道


这条示范段将与二个片区、五个大型居住社区、三个重要公建、四个大型商业广场及沿线公园、学校相衔接,沿途可服务瑞景商业广场、瑞景中学、忠仑公园、蔡塘广场、市政大厦、金尚小区、金山小区、市行政服务中心、湖里高新技术园、五缘湾等市民聚集点。



BRT金山站▼

BRT嘉盛豪园一带▼


空中自行车道长啥样?




在BRT桥下建起两条高架,分别都是单侧单向两车道,在这两条高架上,机动车、电动车、行人一概“被禁止”,只有自行车才能在上方骑行。


作为专属的自行车道,它形成一个独立的骑行系统。自行车道断面主要沿BRT两侧布置,单侧单向两车道,净宽2.5米,总宽2.8米;合并段净宽4.5米,总宽4.8米,采用钢箱梁结构。

全程高架设计的好处显而易见,它为自行车骑行者创造了“专属特权”,营造了更纯粹、更安全的道路环境。

根据规划,首条“空中自行车道”全线拟设置11处出入口(前期先建5个出入口,其他为预留),分别与BRT、人行过街天桥、建筑物等衔接。刚购物完、办完业务的小伙伴,便可直接从市行政服务中心、瑞景商业广场等建筑的二楼步行至自行车专用道骑自行车。


待未来地铁建成后,也有地铁2个站点供骑自行车的小伙伴们换乘。此外,它还将与地面的公共自行车设置点形成配合~


这条专用道是全面推广自行车出行的一次尝试。未来还将结合市民骑行需求,陆续开展岛内外其他区域自行车道的建设与完善工作。


相关负责人




设多条自行车道



随着地铁1号线岛内段车站主体结构施工进入尾声,车站周边的道路市政改造及景观提升工程也提上了日程。上月,市环保局官网公示《轨道交通1号线车站周边市政改造及景观提升工程(岛内段)》环评文件,未来地铁1号线岛内段沿途的镇海路湖滨中路湖滨南路嘉禾路等将增设多条地面自行车道。

环评文件显示,湖滨南路(湖滨中路-厦禾路段)现状没有自行车道,改造后,湖滨南路(湖滨中路-金榜路段)两侧将各有一条1.5米宽的自行车道,湖滨南路(金榜路-厦禾路)两侧将各有一条2.5米宽的自行车道。

轨道交通将是未来厦门公共交通出行的骨干,如何与其他交通工具有效衔接起来,是该项目改造的重点。根据环评文件,地铁1号线站点将进行交通衔接设施提升,其中就特别提到,站点出入口增设公共自行车租赁点,调整公交站点位置等。






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